◄ تلاش مالک کشتی دالی برای جبران خسارت
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۷۲۷۴۰
تین نیوز رضا محمد علی بیگی :
مالک کشتی دالی به دنبال شامل شدن قانون محدودیت مسئولیت کشتی در بحث جبران خسارت است.
به گزارش تین نیوز، همانطور که پیش بینی می شد، مالک کشتی کانتینربر دالی یک دادخواست فدرال برای محدود کردن مسئولیت حادثه تخریب پل فرانسیس اسکات در بالتیمور را تنظیم کرد. این دادخواست مسئولیت این حادثه را رد می کند و به دنبال محدود کردن هرگونه پرداخت به حداکثر ۴۴ میلیون دلار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
گزارش تین نیوز حاکی است: این دادخواست مبتنی بر قانون محدودیت مسئولیت ۱۸۵۱ (LOLA) است، که به مالک کشتی اجازه می‌دهد تا مبلغ کل مسئولیت خود را به بیش از ارزش کشتی پس از حادثه، به اضافه کرایه حمل بار پس از تایید، محدود نماید. این یک نقطه شروع متداول برای دعوای قضایی بر سر یک حادثه دریایی منجر به خسارت در ایالات متحده آمریکا است و با کاهش مسئولیت ناشی از تصادفات بزرگ و به طور بالقوه حذف آن به طور کلی به نفع مالک کشتی است. مصداق آن، مالکان قایق دایوبوت است که در سال ۲۰۱۹ سوخت و غرق شد و ۳۴ کشته برجای گذاشت، مالکان ادعا کردند ارزش کشتی پس از حادثه صفر است تا در برابر دعاوی حقوقی مربوط به قتل غیرعمد قرار بگیرند.
هدف از تصویب قانون محدود نمودن مسئولیت مالک کشتی در ماه مارس ۱۸۵۱ میلادی، حمایت از مالکان کشتی آمریکایی و تشویق آنها به سرمایه گذاری در ناوگان داخلی بود. اما امروزه تعداد کشتی‌های خارجی ورودی و خروجی به/از بنادر آمریکا از کشتی‌های تجاری با پرچم ایالات متحده آمریکا بیشتر است و می‌توان این قانون را به راحتی برای محافظت از مالکان کشتی خارجی مورد استناد قرار داد. در مورد حادثه برخورد کشتی دالی به پل فرانسیس اسکات بالتیمور، مالک کشتی و شرکت مدیریت راهبری آن که هر دو سنگاپوری هستند درخواست بهره بردن از این قانون را ارائه داده اند.
شرکت Grace Ocean مالک کشتی دالی و شرکت مدیریت راهبری کشتی دالی (شرکت Synergy Marine) مسئولیت برخورد با پل را رد کردند و مکررا در پرونده اظهار داشته اند که اگر ایراد یا نقصی در کشتی وجود داشته، آنها از قبل به چنین عیوبی آگاهی نداشته اند.
این قانون (قانون محدود نمودن مسئولیت مالک کشتی) تنها در صورتی از مالک کشتی حمایت می کند که عامل حادثه "بدون اطلاع قبلی مالک" رخ داده باشد. وکلای متخصص دریایی می گویند که طی چند سال آینده دعوای قضایی در مورد کشتی دالی احتمالاً بر این موضوع متمرکز خواهد بود که آیا مالک ممکن است از عامل وقوع حادثه اطلاع داشته باشد یا خیر. اگر این امر قابل اثبات باشد که مالک از علت وقوع حادثه مطلع بوده، به قاضی اجازه می‌دهد که محدودیت مسئولیت را رد کند و شاکیان (به طور بالقوه از جمله دولت ایالات متحده آمریکا) می‌توانند ادعاهای خسارت بسیار بیشتری را علیه مالک و بیمه‌گران پیگیری کنند.
همچنین در دادخواست تنظیمی توسط شرکت گریس اوشن مالک کشتی دالی، پیشنهاد شده که تمام دعاوی در دادگاه فدرال بالتیمور ادغام و تمامی زیاندیدگان یا شاکیان مهلت داشته باشند تا ۲۴ سپتامبر دعاوی خود را تنظیم و تسلیم دادگاه نمایند.
پی نوشت: مالک کشتی دالی، باید پول حداقل ۷ فروند کشتی کانتینربر نو را برای جبران خسارت پرداخت کند هفت فروند کشتی با ظرفیت حمل هر یک ۱۰ هزار کانتینر ۲۰ فوت !!!
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: حوادث دریایی شرکت های کشتیرانی کانتینری بیمه کشتی تجاری برخورد کشتی با پل قانون محدود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۷۲۷۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تک‌کشتی پسته، کشاورزی خوشاب خراسان رضوی را تهدید می‌کند
ابراهیم رودسرابی مدیر جهاد کشاورزی خوشاب گفت: کشت غیراصولی و بی‌رویه پسته و رعایت نکردن اصول تنوع کشت محصول در این شهرستان، در سالیان گذشته خسارات جبران ناپذیری را به بهره برداران خوشابی وارد کرده است.
او افزود: این در حالی است که این شهرستان علاوه بر پسته، چندین محصول مزیت دار از جمله انگور، زعفران، گندم و جو، زیره، هندوانه بذری، خربزه، پنبه و... دارد که با برنامه‌ریزی دقیق، می‌توان به عملکرد مناسبی از این محصولات رسید.
مدیر جهاد کشاورزی خوشاب با اشاره به اقدامات مدیریت کشاورزی شهرستان برای جبران این رویکرد یکسویه، ادامه داد: پارسال بیش از چهار میلیارد ریال اعتبار بلاعوض برای توسعه تاکستان‌ها در مناطق مستعد خوشاب هزینه شد و تاکنون بیش از ۲۰۰ هکتار باغ انگور با روش‌های نوین، در این شهرستان ایجاد شده است که تلاش می‌شود این سطح امسال به ۲ برابر افزایش یابد.
رودسرابی بیان کرد: شهرستان خوشاب به لحاظ سطح زیر کشت پسته در استان، رتبه دوم را بعد از شهرستان مه ولات دارد.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت